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Coronavírus: Qual Foi seu Impacto nos Mercados de Petróleo Até o Momento?

Publicado 30.01.2020, 13:09
Atualizado 09.07.2023, 07:31

Publicado originalmente em inglês em 23/1/2020

Na semana passada, o impacto do coronavírus nos mercados não passava de uma suposição. Havia poucas informações sobre a doença, como a rapidez da sua disseminação, sua letalidade, o número de pessoas infectadas e a magnitude da quarentena.

As especulações, no entanto, não paravam. Resultado: os investidores não conseguiam prever com precisão o efeito de tudo isso sobre os preços do petróleo, a economia mundial e, mais especificamente, a economia chinesa, principalmente em termos de mão de obra, produção e transporte.

Petróleo Gráfico Semanal

Nos próximos dias e semanas, serão divulgados mais dados concretos sobre os efeitos da epidemia nos indicadores econômicos.

A seguir, analisamos o que se sabe até o momento sobre o impacto do vírus sobre os mercados de petróleo.

Comparações com a Sars

Muitos investidores e analistas fizeram comparações com a epidemia de Síndrome Respiratória Aguda Grave (Sars, na sigla em inglês) ocorrida em 2003. Tanto naquele ano como agora os mercados de ações e petróleo sucumbiram à disseminação do vírus.

No entanto, não se pode confiar nessa comparação para saber a influência que a epidemia está tendo na expansão da economia mundial. Como a difusão da Sars na China ocorreu simultaneamente à invasão dos EUA ao Iraque, é difícil distinguir devidamente o impacto desses dois grandes eventos.

A economia chinesa se transformou desde 2003, e o país parece estar respondendo de forma apropriada ao coronavírus. Além disso, as epidemias ocorreram em diferentes épocas do ano.

Indústrias já começam a ser afetadas

Mais de uma semana após as primeiras notícias sobre a epidemia, suas ramificações já começam a aparecer na economia mundial e na demanda de petróleo. O coronavírus terá impactos negativos nas companhias aéreas e, por conseguinte, no mercado de combustível de aviação.

Empresas como United (NASDAQ:UAL), Air Canada (TSX:AC), American Airlines (NASDAQ:AAL), Lufthansa (OTC:DLAKY), British Airways (OTC:BABWF) e Cathay Pacific (OTC:CPCAY) estão mudando seu atendimento na China.

Algumas delas suspenderão voos entre a China e a América do Norte ou Europa por várias semanas. Outras estão reduzindo sua carga de voos. Voos de longa distância entre a Ásia e os Estados Unidos ou a Europa Ocidental utilizam muito combustível de aviação.

Para se ter uma ideia, um voo só de ida entre Los Angeles e Tóquio, por exemplo, utiliza cerca de 9.500 galões de combustível de aviação, o que corresponde a 226 barris. Mais linhas aéreas podem suspender os voos para a China ou mesmo dentro do próprio país nos próximos dias.

Aumentam as preocupações no longo prazo; Opep ensaia resposta

A maior preocupação entre os operadores é que o vírus provoque uma queda geral e sustentada na atividade econômica não só da China, mas também de outras partes do mundo.

O efeito do coronavírus na demanda mundial de petróleo claramente é uma preocupação para a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep).

A Opep e seus parceiros da Opep+ acreditam que podem solucionar a questão da demanda fraca no primeiro e segundo trimestres com seus novos cortes de produção. Os membros do cartel já estão discutindo um acordo para estender a restrição de oferta até junho, alterando a reunião marcada para março. Os temores do coronavírus fizeram os preços do petróleo despencar tanto na semana passada quanto nesta semana.

Em uma iniciativa que demonstra desespero, a Argélia, que ocupa a presidência da Opep pelo período de um ano, anunciou que o cartel está considerando mudar a reunião de março para fevereiro.

Isso faz com que muitos investidores tenham a sensação de que a Opep está entrando em pânico. O ministro do petróleo da Arábia Saudita declarou, alguns dias atrás, que estava “monitorando de perto” os mercados petrolíferos, numa resposta mais reservada. Ainda não está claro como a reunião apressada da Opep+ ajudará a estabilizar os preços, haja vista que o grupo pouco conseguiu fazer para elevá-los com seus cortes mais recentes, mesmo com um milhão de barris da Líbia fora do mercado atualmente.

Por fim, se o coronavírus continuar amedrontando os investidores nas próximas semanas e meses, os operadores de petróleo talvez precisem trocar seus amigos geólogos por epidemiologistas.

Últimos comentários

China tá passando falsa noticia de que está controlado... NÃO NÃO ESTÁ! apenas estão mascarando isso.. quando eles não conseguir segurar essa ocultação quem esta comprato em petroleo ou em forex com pares asiáticos prepare seu bolso por que o gráfico irá buscar o pré sal... para daytrade pegando em especial USDJPY em forex da para fazer rios de dinheiro ordens altas stop curto e venda  wall street ja fechou e só abre quando tiver controlado isso tudo.. então só está segurando os especuladores.. mais quando sair na mídia que não tem controle o gráfico vai cair infinitamente... dica que eu dou daytrade USDJPY....
Pode multiplicar tranquilamente por 20 o número de mortes e infectados! O governo comunista chinês jamais falaria os números reais.
Otimo artigo
Muito Bom este Artigo
Quem opera carteira de ações no longo  prazo, não tem razão para se preocupar com essas crises. As crises vem e passam. Quanto ao petróleo, independente de coronavirus a demanda mundial tende a diminuir, na medida em que as fontes de energia limpa avançam.
Excelente artigo
Esse papo de vírus é o maior papo furado. Os grandes investidores, grandes corretoras, grandes bancos, dominam os poucos sites de notícias que existem, e aproveitam a doença para causar pânico e ganhar muito dinheiro operando vendidos. Pronto, falei!
cara como o ser humano pode ser tão ignorante assim, que comentário mais grotesco, por favor, exclua, pois você foi um infeliz com esse comentário
José Oliveira, apaga que ainda da tempo!
É vdd q no Reino sempre ocorrem manipulações, tanto é que estrangeiros foram embora, pq esse pessoal quê domina o mercado faz chover onde quer e afinal para alguém ter lucro, alguns tem que ter prejuízo.
oi você esta sendo otimista! o mercado esta despencando no mundo inteiro. já tem um caso confirmado dentro dos estados unidos transmitindo de humano para humano!
"Para se ter uma ideia, um voo só de ida entre Los Angeles e Tóquio, por exemplo, utiliza cerca de 9.500 galões de combustível de aviação, o que corresponde a 226 barris.". . . A autora pode indicar literaturas onde posso encontrar este tipo de dado? Como não leio nada de inglês, pergunto, tem livros em português?. Site em inglês posso usar o tradutor do Google.. Grato.
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