Por Aluisio Alves
SÃO PAULO (Reuters) - A companhia aérea Azul (SA:AZUL4) acertou acordo para comprar a rival de menor porte TwoFlex, reforçando a aposta no mercado de aviação regional e de olho em licenças adicionais para voos ligando o aeroporto de Congonhas (SP) ao Rio de Janeiro, disse à Reuters um fonte com conhecimento do assunto, sem informar o valor do negócio.
Oriunda da fusão das operadoras de táxi aéreo Flex Aero e Two Aviation, a TwoFlex tem 18 aeronaves Cessna Grand Caravan, com as quais atende principalmente o Centro-Norte do país.
Com o negócio, a Azul faz uma ofensiva dupla. Já dona da maior malha aérea do país, com cerca de 200 destinos, a Azul fecha a porta para um eventual avanço da rival Gol (SA:GOLL4), que no ano passado havia feito uma parceria para vender passagens para destinos regionais nas regiões Norte e Centro-Oeste por meio da TwoFlex.
Ao mesmo tempo, a Azul amplia as opções para ligação entre as capitais paulista e fluminense, já que a TwoFlex obteve em setembro passado licenças da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para voos entre o aeroporto de Jacarepaguá, na Barra da Tijuca e o terminal de Congonhas, com seis voos diários, três partindo de cada cidade.
A TwoFlex opera destinos de Monte Dourado, Almeirim, Porto de Moz e Breves, além de Maués e Parintins, no Amazonas. No Centro-Oeste, a TwoFlex atende Cuiabá, Água Boa, São Félix do Araguaia, Tangará da Serra e Juína. Partindo de Cuiabá, a empresa opera Água Boa (MT), São Félix do Araguaia, Tangará da Serra e Juína, no Mato Grosso.
Consultadas, Azul e TwoFlex afirmaram que não vão comentar o assunto.