BYD pede união a montadoras chinesas: “Vamos acabar com lendas antigas”
Investing.com | Autor Michael Elkins
Publicado 14.08.2023 10:18
Investing,com - A BYD (OTC:BYDDF), maior montadora de automóveis da China, gerou grande repercussão na internet do país, ao convocar a indústria local a se unir e “acabar com lendas antigas”.
Em um evento recente que celebrou um marco de produção, a BYD mudou o foco para um objetivo mais amplo: ressaltar o crescimento da China como uma força na produção mundial de automóveis.
“Eu acho que chegou o momento das marcas chinesas”, afirmou o fundador Wang Chuanfu. “É um desejo emocional dos 1,4 bilhão de chineses verem uma marca chinesa se tornar global.”
As montadoras da China enfrentam uma intensa disputa de preços iniciada pela Tesla (NASDAQ:TSLA) em janeiro, e a situação não mostra sinais de melhora. Elas também competem nos mesmos mercados globais, lidando com a resistência dos consumidores e eventuais barreiras regulatórias.
No evento da última quarta-feira, a BYD exibiu um vídeo em homenagem à criação de doze concorrentes, desde o grupo estatal afiliado FAW Group em 1956 até startups mais novas de veículos elétricos comerciais, como Xpeng (NYSE:XPEV), Nio (NYSE:NIO) e Li Auto Inc (NASDAQ:LI) na última década.
O vídeo apresenta cenas históricas, panoramas amplos e veículos sendo preparados para exportação. “Nossas histórias são diferentes entre si, mas compartilham a mesma direção”, diz o narrador. “Não há diferença entre ‘você’ e ‘eu’.”
O vídeo termina com um convite às montadoras chinesas para “acabar com as lendas antigas e alcançar novos patamares de classe mundial”, sob o lema “Autos Chineses”.
O vídeo viralizou nas redes sociais chinesas, com vários concorrentes postando notas de elogio.
“Estou orgulhoso pela indústria automobilística da China!”, afirmou William Li, CEO da Nio. “Parabenizo a BYD!”, celebrou Li Xiang, CEO da Li Auto. “Vamos aplaudir cada participante na nova era de energia!”
As fabricantes de automóveis alertaram que essa mensagem pode aumentar as vulnerabilidades regulatórias das marcas chinesas no exterior, especialmente na Europa, onde as exportações chinesas de veículos elétricos estão sujeitas a possíveis investigações de antidumping.
Um alto funcionário da Great Wall Motor da China respondeu sugerindo que as montadoras chinesas deveriam aceitar a “realidade da competição”.
“Em um momento tão crucial, como as montadoras da China podem estar juntas?” indagou Wang Yuanli, CTO da Great Wall Motors na sexta-feira. “As empresas automotivas da China não deveriam apenas falar em união, mas também enfrentar abertamente seus desafios e a concorrência”.
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As ações de XPEV, NIO e LI fecharam o pregão da última sexta-feira em Nova York com forte queda.
Escrito por: Investing.com
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