CCR tem forte alta com assinatura de concessão de rodovias gaúchas
Publicado 14.01.2019 15:44
Atualizado 14.01.2019 16:17
CCR tem forte alta com assinatura de concessão de rodovias gaúchas
Investing.com - As ações da CCR (SA:CCRO3) operam com valorização na tarde desta segunda-feira na bolsa paulista, com ganhos de 4,40% a R$ 13,99. O mercado reage positivamente à noticia que a Concessionária das Rodovias Integradas do Sul (CCR ViaSul), subsidiária integral da Companhia de Participações em Concessões (CPC), que é controlada direta da CCR, e a União Federal, por intermédio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), assinaram o Contrato de Concessão.
O contrato abrange a exploração da infraestrutura e da prestação do serviço público de recuperação, operação, manutenção, monitoração, conservação, implantação de melhorias, ampliação de capacidade e manutenção do nível de serviço do Sistema Rodoviário composto pelos trechos da BR-101/290/386/448/RS, no trecho da BR-101/RS, entre a divisa SC/RS até o entroncamento com a BR-290 (Osório); da BR-290/RS, no entroncamento com a BR-101(A) (Osório) até o km 98,1; da BR-386, no entroncamento com a BR-285/377(B) (para Passo Fundo) até o entroncamento com a BR-470/116(A) (Canoas); e da BR-448, no entroncamento com a BR-116/RS-118 até o entroncamento com a BR-290/116 (Porto Alegre).
A concessão terá um prazo de 30 anos, contados a partir da data de assinatura do contrato. De acordo com a CCR, a assinatura representa a concretização de mais uma importante etapa do planejamento estratégico da CCR, que visa o seu crescimento qualificado, agregar valor aos acionistas e contribuir para o desenvolvimento socioeconômico e ambiental do Brasil.
A tarifa será de R$ 4,30 nos primeiros 12 meses, com reajustes anuais de acordo com a inflação. Ainda incidirá sobre o valor um percentual do investimento realizado pela empresa no período – que pode ser até negativo, caso ela realize menos melhorias do que o previsto no contrato.
A partir da assinatura, a CCR tem 30 dias para assumir os pedágios já existentes na freeway, além de realizar melhorias na própria rodovia e nas BRs 101, 386 (entre Canoas e Carazinho) e 448, a Rodovia do Parque.
Inicialmente, a cobrança de pedágio será apenas nas praças já existentes na freeway, em Gravataí e Santo Antônio da Patrulha, em ambos os sentidos. As cancelas hoje localizadas no km 77 devem ser transferidas para o km 59, próximo à General Motors (NYSE:GM), em Gravataí, entre março do ano que vem e março de 2021.
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Calendário previsto das obras
2019: trabalhos iniciais, com intervenções emergenciais, como tapa-buracos e reparos no acostamento, melhorias na sinalização vertical (placas) e horizontal (pinturas na pista) e colocação de taxas refletivas em 100% do trecho concedido.
2020 a 2023: recuperação de todas as rodovias, incluindo recapeamento de trechos e reforma estrutural de passarelas e viadutos.
2021 a 2030: duplicação de Lajeado a Carazinho (BR-386).
2031 a 2036: adequação da duplicação de Canoas a Tabaí (BR-386) e alargamento da freeway, de Gravataí a Osório.
Escrito por: Investing.com
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