Cortes em força de trabalho da Tesla incluem EUA e China, dizem fontes
Reuters
Publicado 16.04.2024 12:48
XANGAI/BERLIM (Reuters) - Os cortes da Tesla (NASDAQ:TSLA) em sua força de trabalho global incluem demissões nos Estados Unidos e na China, os dois maiores mercados da montadora, em áreas como vendas, tecnologia e engenharia, de acordo com cinco fontes informadas sobre o assunto.
Na segunda-feira, o presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, disse à equipe, em um memorando interno visto pela Reuters, que a empresa demitiria mais de 10% de sua força de trabalho global, à medida que enfrenta queda nas vendas e a intensificação da guerra de preços dos veículos elétricos.
Vários centros de serviços sediados nos EUA sofreram demissões em massa com efeito imediato, principalmente em equipes de vendas e técnicos, disse uma fonte. Outro local demitiu toda a equipe de atendimento, afirmou.
Um gerente de programa da Tesla na Califórnia publicou uma planilha no LinkedIn com mais de 140 funcionários, a maioria engenheiros, que haviam sido demitidos e estavam procurando novos empregos.
Duas fontes disseram que membros da equipe de vendas da Tesla na China estavam sendo notificados de que estavam sendo demitidos, e uma delas disse que mais de 10% estavam perdendo seus empregos.
Uma terceira fonte disse que em Xangai, onde está localizada a maior fábrica da Tesla, a empresa demitirá apenas uma pequena parte da equipe, totalizando "várias dezenas" de pessoas.
As ações da Tesla caíam mais de 2%, para 157,22 dólares, nesta terça-feira. Elas fecharam em queda de 5,6% na segunda-feira.
A sede da Tesla nos EUA e sua unidade na China não responderam imediatamente aos pedidos de comentários. Todas as fontes não quiseram ser identificadas, pois não tinham permissão para falar com a imprensa.
Os governos locais de Xangai e Pequim não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.
A Tesla enfrenta uma crescente concorrência na China em uma feroz guerra de preços com rivais liderados pela BYD (SZ:002594), desaceleração das vendas nos EUA, bem como altos custos de investimento em novos modelos e inteligência artificial.
As entregas globais de veículos no primeiro trimestre caíram pela primeira vez em quase quatro anos, à medida que os cortes de preços não conseguiram estimular a demanda.
(Por Zhang Yan e Brenda Goh em Xangai, Victoria Waldersee em Berlim)
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Escrito por: Reuters
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