Investing.com
Publicado 22.11.2021 10:24
Atualizado 22.11.2021 15:09
Por Dhirendra Tripathi
Investing.com – As ações da Rivian (NASDAQ:RIVN) despencavam 13,84% a US$ 110,80 no pregão desta segunda-feira na Nasdaq, após a empresa e a Ford Motor (NYSE:F) (SA:FDMO34) terem cancelado seus planos de desenvolverem um veículo elétrico (VE) juntas.
Já as ações da Ford subiam 4,87% a US$ 20,31 na bolsa de Nova York, enquanto as BDRs tinham alta de 4,3% a R$ 112,89 na B3.
As duas empresas haviam anunciado inicialmente o desenvolvimento conjunto de um veículo com motor da Rivian, quando a Ford investiu US$ 500 milhões na startup em 2019. Esses planos, que a princípio seriam implantados sob a Lincoln, marca de luxo da Ford, foram abandonados no ano passado. À época, a Ford disse que os parceiros analisariam outras oportunidades juntos. Agora, esses planos também foram postos de lado, enquanto a Rivian ainda inicia as entregas em grande escala.
"Quando comparamos hoje com o momento em que fizemos esse investimento original, muita coisa mudou: em relação à nossa capacidade, a direção da marca em ambos os casos, e agora está mais claro para nós o que temos que fazer", o CEO da Ford, Jim Farley, disse ao The Verge. "Queremos investir na Rivian – adoramos o seu futuro como empresa – mas, neste momento, vamos desenvolver os nossos próprios veículos".
A Ford detém cerca de 12% da participação na Rivian, que estreou nas bolsas em 11 de novembro e precisou de apenas quatro pregões para se catapultar à posição da quarta maior montadora do mundo em capitalização de mercado, atrás apenas da Tesla (NASDAQ:TSLA) (SA:TSLA34), Toyota (NYSE:TM) (SA:TMCO34) e Volkswagen (DE:VOWG). Desde então, o ativo perdeu cerca de 57% do seu valor - mas ainda apresenta alta de cerca de 66% em relação ao seu preço de IPO.
Ao ver a guinada global na direção dos VEs, a Ford dobrou seu compromisso com esses veículos, forjando novas parcerias e injetando capital nas startups ao mesmo tempo em que empenhou bilhões em investimentos. Isso inclui a implantação de três fábricas para baterias e uma para a produção de versões elétricas da pickup série F. A Ford espera que 40% a 50% do seu volume global de veículos seja totalmente elétrico até 2030.
Escrito por: Investing.com
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