XP vê compra da TwoFlex como estratégica para a Azul; ações operam em queda
Investing.com
Publicado 15.01.2020 10:23
Atualizado 15.01.2020 11:09
XP vê compra da TwoFlex como estratégica para a Azul; ações têm nova alta
Por Gabriel Codas
Investing.com - Na tarde de ontem, a Azul (SA:AZUL4) anunciou a compra da empresa de taxi aéreo TwoFlex. Para a XP Investimentos, apesar de se tratar de uma empresa aérea com participação pequena no mercado doméstico (menos de 0,1% em termos de oferta em 2019), o negócio é positivo já que a aquisição embute os 14 slots (ou direito a um horário de pouso e decolagem) na pista auxiliar do aeroporto de Congonhas, que é um dos aeroportos mais movimentados do Brasil.
Os analistas destacam que companhia já havia recebido 15 slots na pista principal após a redistribuição com a saída da Avianca. Para eles, a operação é positiva para a Azul (SA:AZUL4), sustentada pelo fato de a companhia potencialmente usufruir de uma capacidade maior em um aeroporto de alto tráfego e ampliar sua exposição a novas cidades por meio de rotas já operadas pela TwoFlex.
Depois de encerrar a jornada da véspera com alta de 1,53%, a Azul (SA:AZUL4) registrava queda de 0,27% a R$ 59,03, por volta das 11h07, após registrar alta no início do pregão com máxima de R$ 59,80.
O negócio, antecipado pela Reuters mais cedo citando fonte, é avaliado em 123 milhões de reais e dará à malha da Azul (SA:AZUL4) 36 novos destinos regionais operados pela TwoFlex, empresa oriunda da fusão das operadoras de táxi aéreo Flex Aero e Two Aviation, a TwoFlex tem 18 aeronaves Cessna Grand Caravan, com as quais atende principalmente o Centro-Norte do país.
Para a Azul (SA:AZUL4), a transação é uma ofensiva dupla. Já dona da maior malha aérea do país, com cerca de 200 destinos, a empresa fecha uma porta para eventual avanço da rival Gol (SA:GOLL4), que em 2019 havia feito uma parceria para vender passagens para destinos regionais por meio da TwoFlex.
Ao mesmo tempo, a Azul (SA:AZUL4) amplia as opções para ligação entre as capitais paulista e fluminense, já que a TwoFlex obteve em setembro passado licenças da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para voos entre o aeroporto de Jacarepaguá, na Barra da Tijuca, e o terminal de Congonhas, com seis voos diários, três partindo de cada cidade. A Two Flex tem 14 horários diários de partidas e chegadas na pista auxiliar de Congonhas.
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Escrito por: Investing.com
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