Por Michael Elkins
Um relatório exclusivo da Reuters hoje mostra que os maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo estão preparados para gastar quase US$ 1,2 trilhão até 2030 para desenvolver e produzir veículos elétricos, juntamente com baterias e matérias-primas para apoiar a produção.
A Reuters compilou dados públicos e projeções divulgadas por essas empresas para mostrar que os números de investimento em veículos elétricos superam as estimativas de investimento anteriores feitas por analistas e são mais que o dobro do cálculo mais recente publicado pelo site há apenas um ano. As montadoras têm planos de construir 54 milhões de veículos elétricos a bateria em 2030, representando mais de 50% da produção total de veículos, de acordo com a análise.
Liderando o grupo está a Tesla (BVMF:TSLA34)(NASDAQ:TSLA). O CEO, Elon Musk, delineou planos para construir 20 milhões de EVs em 2030. Para fazer isso, sua empresa está exigindo cerca de 3 terawatts-hora de baterias. Musk disse no final de outubro que a fabricante de veículos elétricos já está trabalhando em uma plataforma de veículos menor destinada a custar metade do Model 3 e Model Y.
Atrás da Tesla está a Volkswagen (ETR:VOWG) da Alemanha (ETR:VOWG_p). Os planos da montadora até o final da década visam mais de US$ 100 bilhões para construir seu portfólio global de veículos elétricos, adicionar novas "gigafábricas" de baterias na Europa e na América do Norte e garantir o fornecimento de matérias-primas importantes.
A montadora japonesa Toyota (BVMF:TMCO34)(NYSE:TM) está investindo US$ 70 bilhões para eletrificar veículos e produzir baterias. A empresa espera vender pelo menos 3,5 milhões de modelos elétricos a bateria (BEVs) em 2030. Ela planeja pelo menos 30 BEVs diferentes e espera fazer a transição de toda a linha Lexus para bateria elétrica durante esse período.
A montadora americana Ford (BVMF:FDMO34) (NYSE:F) vem expandindo seu nível de gastos com novos veículos elétricos e agora está em US$ 50 bilhões. A Ford espera pelo menos 240 gigawatts-hora de capacidade de bateria com seus parceiros, pois pretende produzir cerca de 3 milhões de BEVs em 2030.
A Mercedes Benz (OTC:DDAIF) alocou pelo menos US$ 47 bilhões para desenvolvimento e produção de veículos elétricos. Dois terços desses gastos irão aumentar a capacidade global de bateria da empresa com parceiros para mais de 200 gigawatts-hora.
BMW (BIT:BMW), Stellantis (NYSE:STLA) e General Motors (BVMF:GMCO34) (NYSE:GM)) planejam gastar pelo menos US$ 35 bilhões em veículos elétricos e baterias, com Stellantis apresentando a bateria mais agressiva programa com capacidade planejada de 400 gigawatts-hora com parceiros até 2030. A Stellantis também planeja incluir nossas plantas na América do Norte.
As ações da TSLA, F, GM e STLA subiram 2,65%, 3,10%, 3,14% e 1,06%, respectivamente, perto do final do dia de negociação na sexta-feira, enquanto a TM caiu 0,17%.